Como ajustar la suspension en las Motos

Hola, os paso un enlace, donde explican la importancia de llevar bien regulada la suspension y como dejar la moto bastante fina. Yo aun no he tocado nada,
de la suspensión, esta como me la dieron de fabrica.

Os lo paso, nunca esta de más saber un poco del tema este, ya que yo, hasta ahora estaba un poco verde.


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V´sssssss

Buena pagina. Tenia en la cabeza, hace unos dias, en pasarosla, pero veo que ya la conoceis, jejeje. Es una pagina bastante completa y toca todas las teclas de nuestras motos y pilotos, y en el tema de suspensiones incluso te dice la carga, compresion, y todo el tema de reglajes para nuestras motos en circuito (la mia creo que no jajajaja).

V'ss

A mi tocar los ajustes de la moto me da rollo, la moto me funciona bien, pero tengo la duda, de si podría funcionar mejor. Quizá algun dia me anime
a probar de ajustar un poco la dureza de las suspensiones.

P.D: Me enteré el otro dia, de que eres el hijo del Gines "chispa" jaja. Cuando trabajaba en Tabacalera, el fue uno de los que me enseñó! Era mi idolo
cuando estaba alli!! Dale recuerdos, por cierto como le sienta la vida de prejubilado?

Normalmente, kuando nos compramos una moto no la conocemos. Entonces no es bueno empezar a tocarla por alli y por alla. Hay que rodar un poco para saber que es lo que le falta a la moto o a nosotros. Hay que hacerse la moto a gusto de cada uno, y ahora no, pero igual mas adelante veras que te falta un poco de dureza en la horquilla, porque se hunde, etc, etc. Tiempo al tiempo.

Y respecto a mi padre, si soy el hijo del chispa. Menudo vividor que está hecho el tio, todo el dia sin pegar palo al agua, tol dia enchufao al ordenador, jajajaja. Ya le dare recuerdos de tu parte. Ah! y ahora ya le puedes decir jubilado, jejeje, porque ya lo está.

V'ssss.

Davidcbrf escribió:

Y respecto a mi padre, si soy el hijo del chispa. Menudo vividor que está hecho el tio, todo el dia sin pegar palo al agua, tol dia enchufao al ordenador, jajajaja. Ya le dare recuerdos de tu parte. Ah! y ahora ya le puedes decir jubilado, jejeje, porque ya lo está.

Como si lo viera, todo el dia descargando cosas y enganchao al ordenador!! nene me bajao, un programa que es la pera... y la discografia de.... como suena
por los altavoces, es acojonannnte !!! .
La ultima vez que lo vi, fué en la jornada de puertas abiertas de la Bic, tengo muy buenos recuerdos de él.

saludos

Jajajaja, las clavao!!jajaja. Si no para. El sigue como siempre. Si, ellos tambien vinieron a la fabrica ese dia, y yo estaba kurrando, al igual que tu padre, jeje. A ver si lo veo estos dias y le doy recuerdos tuyos. Hasta ahoraaa.

V'sss.

DAVID ECHAME UN CABLE CON LOS ZAPATOS ¿ QUE ME ACONSEJA EL TODOPODEROSO SENSEI? JEJEE TENGO MOGOLLON DE DUDAS

Hey xaval, jejeje, ke este post es pa suspensiones!, jajajaja.. No pasa res, te contesto igual... A ver, los zapatos ke llevas son unos Dunlop si no recuerdo mal...si te han ido bien y no kieres cambiar, ponte los mismos. Ahora, si kieres otra marca puedes cojer entre Michelin y Bridgestone. Si kieres ir bien te puedes poner los Pilot Power 2ct y si kieres algo mas durillo de la misma marca te puedes poner lo Pilot Road, pero te aconsejo los primeros. De Bridgestone los BT 016, ke son todavia mas blanditos ke los Michelin, mientras ke estos son de dos compuestos los Bridgestone son, el de delante de tres compuestos y el de atras de cinco. Y si kieres algo mas durillo, los BT 021. Yo te aconsejo los 016, por la seguridad de ke no se te iran nunca o casi nunca (son los ke llevo yo ahora), los Power tambien estan bien, (yo he probado los anteriores a estos y van bien) y los otros dos, el Pilot road es mas de turismo, mas duracion y agarre para menos alegrias y el 021 son de turismo-sport (los he probado en circuito y van mu bien). Todos estos neumaticos van bien, pero de los 4 modelos ke te he dixo me kedaria solo con 3, el 021, el Power y el 016. Aunke no corras vale la pena ponerse algo bueno y tener siempre la seguridad de ke el neumatico no te va a fallar. Y a lo dixo, si te han ido bien los ke llevas y kieres seguir con ellos tu mismo, seguro ke tambien iran bien....


V'sss

Yo llevo los dunlop y van de coña, pero siempre que este seco y lo caliente bien, en humedad o con ellos frios son muy malos deslizan a la minima, cuando los cambie me pasare a los power 2ct que hablan maravillas de ellos.

V´sssss

PD: Gracias sensei

Yo he montado los power 2ct y no tienen ni punto de comparación con los brigestone que llevaba (Bt12 y Bt20), la moto parece que pese 30kgs menos, de momento no los he podido probar mucho, entre la parafina y el tiempo que ha hecho........

Haber si este fin de semana mejora "algo" el tiempo y podemos salir a gusto!!

V´sssssss